[O2] Problem z tylnym zawieszeniem Octavia II FL, sprężyny

[mau74]

Dla osób które będą odbierać dopiero swoje nowe auta proponuję nie podpisywać PROTOKOŁU ODBIORU samochodu zanim się nie obejrzy fury i przy pomocy zwykłej miarki zmierzyć prześwit na tyle (mierzymy przypomnę od środka osi koła do najwyższego punktu nadkola ), jak dupa siedzi nie odbierać samochodu dopóki nie zrobią z tym porządek.Ja jestem po wymianie sprężyn, i okazało sie że wymienili na te same, ASO się tłumaczy że nie mieli zgody na wymianę na twardsze (SAP sądził że fabryczne sprężyny są wadliwe i zalecił wymianę na takie same) , i jest tak jak było, poszło pismo znów do SAP odpisali że skonsultują się z ASO, także masakra.
Kolego Romecky81 twardsze sprężyny zakładają , ale tylko w przypadku montażu instalacji gazowej na etapie produkcji w fabryce, i chyba na razie trzeba poczekać aż przyjdzie auto i działać na etapie odbioru.

[Romecky81]

Łatwo to wiadomo, że nie będzie - zawsze będzie tłumaczenie, że to tak ma być, bo gaz, butla, itp (jak to koledzy opisywali wcześniej). Mimo to pozwolę sobie zasygnalizować problem u swojego dealera - zaznaczę, że przyjadę po odbiór z miarką Zapewne dużo daje jak Klient jest wyedukowany i ciemnoty nie da sobie wcisnąć. Dodatkowo przecież wiadomo, że mogą "na zapas" załatwić sobie sprężyny do dowolnego modelu z placu. Niech kombinują! Przypuszczam, że większość Klientów i tak śmiga "motorówką" i nic z tym nie robi...

[Rosomak]

i okazało sie że wymienili na te same, ASO się tłumaczy że nie mieli zgody na wymianę na twardsze

Jakie mają oznaczenie barwne twardości, te kropki??? Ile i jakich kolorów?

[Jaroslav92525]

Czy problem występuje w każdym z aut? Czy może "nowe" zamówione i wyprodukowane po jakiejś dacie są już poprawione?...

Ja sądzę że tutaj kryterium może być data produkcji auta: wczoraj z ciekawości dokonałem pomiaru u siebie po raz drugi - LPG max (41litrów)., noPb 3/4 do tego koło zapasowe w bagażniku... Wysokość zmierzona to 38 cm. Dzień wcześniej przy zbiorniku z 10 litrami LPG auto było wyższe o 3 milimetry. Więc chyba nieźle jak na 2.5 roku używania auta (data produkcji 09.2009r) ? Możliwe jest że wraz z postępującymi oszczędnościami fabryka zaczęła stosować tańsze (gorsze) elementy. A teraz to wszystko odbija się czkawką... Dodam jeszcze że instalację miałem zakładaną u dilera więc nie "fabryczną" i na mocniejsze sprężyny raczej liczyć nie mogłem.

[patrykL]

twardosc, czyli kropki i inne takie tam, zaleza od indywidualnego wyposazenia, wiec u kazdego moga byc inne

[Audioza]

Ja również jestem już po wymianie sprężyn. Wszystko trwało od momentu zgłoszenia do wymiany sześć dni (w poniedziałek pomiar, w czwartek decyzja, w sobotę wymiana).
Serdeczne podziękowania dla Pana Marcina z Carsed Stojadła (auto kupowane u Kuby z Carsedu). Pomiar przed wymianą 361mm, po wymianie 397mm (1/4 pb, gazu brak).
Serwis nie robił żadnych problemów z pomiarem oraz wymianą, bardzo miło i szybko.
Założone mam sprężyny o oznaczeniu 1 pasek biały 3 paski żółte, fabrycznie były z jednym paskiem białym.
Przed wymianą jak wiozłem z tylu jedna osobę to przy większych garbach aż było strach przejechać, na poprzecznych przełomach (zagłębienia) to tył dobijało aż dupa bolała :lol:
Po wymianie inne auto, garby pokonuje się bez żadnego strachu i nie buja tak tyłem na zakrętach przy większej prędkości.

[Gaber]

Jutro wymiana. Ostatecznie ASO uznało wymianę 100% bezpłatną. Jedna sprawa nie daje mi spokoju. Podczas ustalania terminu dostałem informację że wymiana potrwa 2h. W waszm przypadku trwało to połowę krócej.

[tstark]

Jutro wymiana. Ostatecznie ASO uznało wymianę 100% bezpłatną. Jedna sprawa nie daje mi spokoju. Podczas ustalania terminu dostałem informację że wymiana potrwa 2h. W waszm przypadku trwało to połowę krócej.

u mnie też umawiane było na 2h a operacja zakończyła się sukcesem po 40-50 minutach... to nie zespół ferrari

[Maicroft]

Bo to nie jest pit-stop F1 tylko ASO, gdzie dajesz klucze, co pewnie zajmie juz 20minut, a potem auto gdzies pojedzie i za godzine ktos laskawie podniesie auto w gore i cos zacznie robic i moze wyjsc i 4 godziny

[pandzik]

Po wymianie inne auto, garby pokonuje się bez żadnego strachu i nie buja tak tyłem na zakrętach przy większej prędkości.

Ot to. Ja też wyczuwam różnicę w szybko pokonywanych zakrętach. Mam nadzieje, że zimą auto będzie sie lepiej prowadziło bo zeszłej to była katorga.

[mau74]

Dziś dzwonili z ASO i jestem umówiony na kolejny "zabieg" bo ostatnio wymienili sprężyny ale na takie same jakie były i nic to nie dało, teraz mają założyć jakieś dodatkowe sprężyny i ma być ok, ciekawe co to za sprężyny może podobne do tych

http://allegro.pl/sprezyny-wspomagajace-pomocnicze-skoda-superb-i2275001187.html

[Seba79_Szczecin]

Jestem po wymianie sprężyn. Wymiana w 100% bezpłatna. Auto z nowymi twardszymi sprężynami prowadzi się nieco lepiej, nie buja, no i przejazd przez progi bez stresu. Wymiar od osi koła do nadkola 395mm.

[Rosomak]

Jestem po wymianie sprężyn. Wymiana w 100% bezpłatna. Auto z nowymi twardszymi sprężynami

jakie mają oznaczenie barwnych kropek?

[zepter00]

Po wymianie inne auto, garby pokonuje się bez żadnego strachu i nie buja tak tyłem na zakrętach przy większej prędkości.

Ot to. Ja też wyczuwam różnicę w szybko pokonywanych zakrętach. Mam nadzieje, że zimą auto będzie sie lepiej prowadziło bo zeszłej to była katorga.

Praktyka i teoria mówią, że im bardziej ślisko tym lepiej sprawdza się zawieszenie miękkie. Im bardziej ślisko tym miększy zawias.

[adamusek]

ja w czwartek mialem pomiar 357 i 360 mm i czekam...

[pandzik]

Praktyka i teoria mówią, że im bardziej ślisko tym lepiej sprawdza się zawieszenie miękkie. Im bardziej ślisko tym miększy zawias.

Taa. Moim zdaniem praktyka i teoria mówią o dobrze zestrojonych zawieszeniach, a czy miękkich, czy twardych to już inna sprawa. Jeśli w O2 mamy z przodu twardo a z tyłu nie wiadomo co , to to chyba nie jest przykład dobrze zestrojonego zawieszenia.

Moim zdaniem auto prowadzi sie zdecydowanie lepiej po wymianie sprężyn.

[bociek_b]

Po odmowie ASO, reklamacja w SAP. Dzisiaj tel, :szeroki_usmiech że będzie wymiana.

[PPrzemek]

a mnie Emida Ruda Slaska olała i właśnie piszę pismo do SAP...

[Seba79_Szczecin]

mkania777, jeszcze nie zlokalizowałem tych oznaczeń. Zrobiłem jakieś nieudolne zdjęcia ale nie widać na nich żadnych oznaczeń. Jedyne co to srebrna naklejka z logosami VW, Audi i Skody. Spróbuję jeszcze raz pstryknąć fotki.

[gstawiak]

Po przeprawie z ASO - posłuchałem was i napisałem pismo do SAP. W ogóle nie miałem nadziei że coś z tego będzie aż tu dziś przyszedł mail że będzie bezpłatna wymiana sprężyn na twardsze także naprawdę warto od razu pisać do SAP a nie tracić czas w ASO.

[Gaber]

Czy po wymianie sprężyn mieliście sprawdzaną zbierzność?
Tył ma regulowaną zbierzność a wyciągnięcie sprężyny wiąże się z odkręceniem dolnego wachacza.

[mau74]

Ja w końcu jestem zadowolony po dołożeniu dodatkowych sprężyn wspomagających jest ok, przy połowie zbiornika gazu i paliwa wymiar wynosi 397mm.Za pierwszy razem jak opisywałem wcześnie założyli te same sprężyny tłumacząc że SAP nie wyraził zgody na twardsze sprężyny bo zmieniłaby się charakterystyka zawieszenia i trzeba byłoby wymienić również amortyzatory i nic to nie dało i musiałem znowu pisać do SAP, ale szybko była decyzja o dołożeniu tych sprężyn dodatkowych i jest dobrze. Swoją drogą ciekawe dlaczego innym osobom SAP zlecał wymianę na twardsze sprężyny, a u mnie dali te dodatkowe. Zrobiłem zdjęcie jak one wyglądają.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ff907848ce7e1ba5.html

http://allegro.pl/sprezyny-wspomagajace-pomocnicze-skoda-superb-i2345611673.html

[ww991]

Oryginalne wzmacniane sprężyny do Octavii 2 Tour mają trzy żółte kropki i jedną białą oraz numer katalogowy 1K0 511 115 BF

[Yarwa]

ja dziś byłem na wymianie. Sprawa trwala chyba 1,5 miesiaca od kiedy zgłosiłem problem. Akurat u mnie SAP po otrzymaniu zapytania z serwisu problemu nie robił i zadeklarował wymianę (trwało to 2tygodnie). NA sprężyny czekałem miesiąc. Podczas wymiany zobaczyłem jakie dostałem nowe sprężyny. Okazało się, że mają takie same kropki jak moje. A dokładniej 1 biała i 2x żółta (1K0 511 115 BE). Wiedziałem że to nic nie da. No i po wymianie wyszło na moje. Pomierzyłem i nie przyjąłem naprawy, ponieważ pomiary wykazały takie same wartości jak podczas zgłoszenia problemu - a więc nie został rozwiązany. Serwis ma się kontaktować z SAP i mają mnie informować co dalej. Też usłyszałem, że traka decyzja SAP, że skoro zgłoszone jest że coś nie tak ze sprężynami to wymieniają na takie same, co IMO w tym przypadku jest bez sensu i nie logiczne. Ale nic cierpliwie czekam. Dla potomnych jakby ktoś był ciekaw to poniżej zamieszczam spis możliwych sprężyn z oznaczeniami kolorów:

1K0 511 115 BC - 1x biała - PR-1JA+0YC

1K0 511 115 BD - 1x biała, 1x żółta - PR-1JA+0YD

1K0 511 115 BE - 1x biała, 2x żółta - PR-1JA+0YE

1K0 511 115 BF - 1x biała, 3x żółta - PR-1JA+0YF

1K0 511 115 BG - 1x biała, 1x pomarańczowa - PR-1JA+0YG

1K0 511 115 BH - 1x biała, 2x pomarańczowa - PR-1JA+0YH

1K0 511 115 DE - 1x biała, 3x pomarańczowa, 1x brązowy - PR-1JA+0YJ

1K0 511 115 DF - 1x biała, 1x zielona, 1x brązowy - PR-1JA+0YK

1K0 511 115 BL - 1x biała, 2x zielona - PR-1JA+0YL

1K0 511 115 BM - 1x biała, 3x zielona - PR-1JA+0YM

Oznaczenia 0YC do 0YM traktują o klasie obciążenia, która jest podawana od 3 do 12 (cokolwiek to znaczy i jak to wygląda wzgledem konkretnych modeli octy to nie wiem).

[tstark]

Troche pogubiłem się z tymi oznaczeniami, czyli wychodzi na to że powinno być 3 x żółta i 1 x biała co oznacza że mamy sprężyny o zwiększonej twardości? Widziałem też że niektórzy mają dodatkowo dołożone niebieskie sprężyny a czarne mają oznaczenia 2 x żółta i 1 x biała, to też jest dobrze (niejako zestaw, standardowa sprężyna wzmocniona niebieską)?

W sumie opierałem sie na pomiarach po wymianie i ozaczenia mają dla mnie sprawę drugorzędną, ale wrodzona ciekawość każe mi to zweryfikować...